Winkelmann, René (2008) Die Historie und der technische Aufbau von Benzineinspritzanlagen bei PKW-Motoren. ["eprint_fieldopt_thesis_type_bachelor" not defined], Universität Oldenburg.

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Abstract

In dieser Arbeit wird kurz der mechanische Aufbau der Grundkomponenten eines Viertakt-Ottomotors erläutert, anschließend auf den Vorgänger der Einspritzanlagen – den Vergaser – eingegangen. Darauf aufbauend werden ausführlich unterschiedliche indirekte Einspritzanlagen beschrieben und darauf aufbauend die Funktion der Direkteinspritzung erläutert. Vor den jeweiligen technischen Erklärungen über Aufbau und Funktion des Vergasers, der indirekten sowie der direkten Einspritzung, erfolgt jeweils ein kurzer historischer Abriss der Entwicklung.

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In this work is briefly the mechanical structure of the basic components of a four-stroke gasoline engine explained, then the predecessor of the injection systems - the carburetor - received. Detailed various indirect injection systems are described and the function of the direct injection is explained. Before the respective technical explanations about the structure and function of the carburetor, the indirect and direct injection, each made a brief historical sketch of the development.

Item Type: Thesis (["eprint_fieldopt_thesis_type_bachelor" not defined])
Uncontrolled Keywords: K-Jetronic , L-Jetronic , MoTronic , FSI , Indirekte Einspritzung ,
Controlled Keywords: Vergaser , Direkteinspritzung , Einspritzung , Benzin , Ottomotor , Ladungswechsel , Lambdasonde , Einspritzdüse , Motorsteuerung , Robert Bosch GmbH
Subjects: Technology, medicine, applied sciences > Technology
Divisions: School of Computing Science, Business Administration, Economics and Law
Date Deposited: 17 Jan 2013 14:22
Last Modified: 17 Jan 2013 14:22
URI: https://oops.uni-oldenburg.de/id/eprint/757
URN: urn:nbn:de:gbv:715-oops-7947
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